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O projeto teve como objetivo desenvolver um duto de ar inteiro e emborrachado, que aumentasse o fluxo de ar recebido pelo corpo de injeção visto que o original possuía uma limitação nos motores com maior potência que o original.
O duto da 4Win em testes de dinamômetro teve melhora positiva nos gráficos, tanto em alta, média e baixa rotação, sendo possível um acerto mais preciso do motor
A grande diferença do modelo Racing é que utiliza-se o filtro de ar da CRF 230, visto que o mesmo é maior, aumentando a capacidade de passagem do ar
Aplicável em: CRF 250F
Código EAN: 7898969987127
R. Frederico Eggers, 58 – Conventos, Lajeado – RS, 95908-050
